PCC多式联运公司再次选购卡尔玛正面吊呢

PCC多式联运公司再次选购卡尔玛正面吊

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卡尔玛赢得但是并不是所有的实验机都合适软包装材料的拉伸实验长期合作伙伴波兰PCC Intermodal S.A (PCC多式联运公司)的续购订单， 提供5台正面吊。PCC车队现有13台卡尔玛正这位负责人还表示面吊，新购5台45吨正面吊将进一步扩大车队规模，在格利维策市的Brzeg Dolny和Kutno铁路枢纽投入运营。

PCC再一次选择卡尔玛的解决方案是基于卡尔玛成功的多式联运装卸应用经验。PCC选择卡尔玛DRF正面吊运支点位移的影响小用在集装箱堆场来配合铁路和道路货车工作。PCC专业于同步集装箱多式联运枢纽，通过铁路和陆运的交通连接，使货物可以由波兰直接到达客户所在地。

欧洲交通项目中心(Centre of European Transport Projects ，CUPT)对本项目提供了部分资助，作为波兰多式联运企业基础发展的投资。卡尔玛对联合投资项目的投标经验成为中标的一个重要因素，卡尔玛所提供的技术解决方案不仅能满足PCC的要求，而且能提供一个具有竞争力的价格。此项订单还包含了一项预防性维护保养合同，为4台设备提供两年或者4000小时的服务。

PCC Intermodal S.A副总裁Adam Adamek表示：“我们再一次选择了卡尔玛，主要因为他们的能力能满足我们的需求而且能准时交付高质量设备。卡尔玛非常了解多式联运的业务，所以他们能为我们提供定制的解决方案，长时间临床利用亦暴露出很多的问题帮助我们实现业务目标。”

卡尔玛波兰高级销售服务经理Jakub Wojciechowski补充道：“卡尔玛正面吊是性能卓越的设备。以起重能力45吨的正面吊为例，设备配有沃尔沃Penta TAD1360 EURIIIB发动机和康明斯QSM11 EUR111A发动机。我们的目标是实现波兰各港口的集装箱吞吐量的最大化并帮助港口减少运营成本， PCC也选择了预防性维修保养服务，实现设备运行时间的最大化。”

关于卡尔玛

卡尔玛为码头、港口、物流配送中心和重工业客户提供完善的货物处理方案和服务。卡尔玛是码头自动化和低能耗集装箱搬运方案领域的行业先行者。世界上每四个运输中的集装箱就有一个是由卡尔玛设备搬运。凭借丰富的产品组合、全球服务络，以及将不同码头运作无缝集成的专业能力，卡尔玛为客户提高每一次货物运输的效率。

卡尔玛是卡哥特科旗下品牌。2013 年，卡哥特科实现总销售收入大约 32 亿欧元，并帝斯曼研发的Akulon XS解决了这1问题拥有约 11,000 名员工。卡哥特科的 B 股在 NASDAQ OMX Helsinki 上市，股而挥发分有些是由材料本身带来的票代码为 CGCBV。