13万辆公共自行车将投入泉州城区前1小时免费
身未动,心已远。如画风景,永远在路上。
这两天不知小伙伴有没有注意到,市区很多地方出现灰色的柱体与控制器面板,这就是公共自行车的停车柱,也就是说,传说中的公共自行车时代要来临啦!
日前泉州市城市规划设计研究院和泉州市微笑自行车有限公司(特许经营中标单位)在市公用事业局、市规划局、市交警支队、市政工程管理处(实施机构)等市、区相关部门大力支持下,启动泉州市中心城区公共自行车项目,并多次对拟选一期规划站点进行现场选址规划详勘和讨论,这意味着备受关注的市区公共自行车项目正式拉开大幕,市区即将跨入公共自行车时代。
据悉,此次共有410个公共自行车租赁站点列入该项目,预计有1.312万辆公共自行车将投入使用(租赁站点具体位置请详见泉州市规划局官网)。站点主要分布在鲤城区、丰泽区范围内,锁车柱9184个,投入自行车与锁车位比例为1:1.4。其中200多个站点和6000多辆车今年年底前建成运营,其余200多个站点和车辆将于2017年上半年完成建设,投入使用。租赁站点和现场服务中心拟结合城市基础配套设施规划,利用城市公共空间进行建设。
此外,该项目设有1个指挥中心、3个现场服务中心、1个电话客服中心、2个维修中心、16辆维护调度车辆、租赁管理系统、视频监控端、广播系统等运营管理服务设施和各站点及系统设备维护、自行车维修和客户服务等。指挥中心、电话客服中心、维修中心拟按需要租用相关场地,指挥中心、电话客服中心位于领SHOW天地,调度维修中心位于冠亚凯旋门。
如何布局
点线面三结合鲤城丰泽先试水
“我们的一期工程将以鲤城区和丰泽区为主,主要为内环路以内的旧城区,兼顾东海、城东、北峰等新区,根据城市规划等相关法规要求,租赁点几乎都选在住宅区、商业区、娱乐、餐饮、学校、医院等出行起终点或交通枢纽、公交站点、地铁站点、轨道交通站点等附近。”泉州市政工程管理处相关负责人告诉记者,公共自行车租赁点以街头巷尾或道路红线范围内为主要用地,目前覆盖范围总面积约49.8平方公里。
由于新旧城区用地开发现状不同,这次公共自行车的租赁站点将采用差异化布局方式,形成点、线、面结合的总体布局,便于市民租用和归还。
首先,旧城区将以“面”布局。“内环路以内都是旧城区,这些地方用地开发很成熟,人口也相对聚集,因此我们将根据大型居住小区、大型商业场所、大型公建点和公交站点及旅游景区全面推开布局。”相关负责人说,旧城区分为古城片区和中心东片区,其中古城片区将设置96个租赁站点4240个车位,中心东片区将设置169个租赁站点7424个车位。
其次,新城区“以线带点”布局。“新城区分为东海、城东和北峰,这些片区的用地开发尚未连续成片,只有局部区域人口聚集,因此对三个新区将采用“两线两点”的布局结构。”相关负责人介绍,根据项目规划,东海片区将设置64个租赁站点2704个车位,城东片区将设置43个租赁站点1889个车位,北峰片区将设置38个租赁站点1766个车位。
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